Các số 60 Michael Shank Racing Honda-powered Ligier JS P2 thắng trận, nhưng số 31 hành động nhanh Whelen Chevrolet Corvette Daytona Prototype thắng cuộc chiến.Các trận chiến là IMSA WeatherTech xe thể thao vô địch cuộc đua cuối cùng của năm, 10 giờ Petit Le Mans tại Road Atlanta, và nó đã giành chiến thắng dứt khoát bởi trình điều khiển Shank John Pew, Oswaldo Negri Jr. và lái xe của khách Olivier Pla. Các đội dẫn đầu mỗi thực hành và có đủ điều kiện về cực. Rõ ràng rằng một cái gì đó xấu sẽ phải xảy ra cho đội bóng để mất. "Đó là một ngày cuối tuần giấc mơ từ đầu," Pla nói.
Xem thêm:cầu nâng 4 trụ thủy lực
Chiến tranh là vô địch mùa trong lớp Prototype, chiến thắng của số 31 đội hành động nhanh Whelen của Dane Cameron, Eric Curran và lái xe của khách Simon Pagenaud, nhà vô địch IndyCar hiện hành. Của nhóm thứ tư nơi kết thúc cho họ đủ điểm để đánh bại các đồng đội hành động nhanh Mustang lấy mẫu của họ, Joao Barbosa và Christian Fittipaldi, người đã giành được hai chức vô địch cuối cùng. Họ hoàn thành thứ năm. Tiếp theo trong cuộc đua là số 2 Tequila bảo trợ ESM Honda-Ligier của Scott Sharp, Johannes van Overbeek và Pipo Derani, người đã giành được mùa giải mở Rolex 24 giờ ở Daytona, và Mobil 1 Twelve Hours of Sebring, nhưng couldn ' t thấy tốc độ thách thức khác Honda-Ligier trong lĩnh vực này. Tiếp theo sau là là số 10 Wayne Taylor Racing Konica Minolta Corvette DP của anh Ricky và Jordan Taylor, với Max Angelelli. Họ đứng thứ ba ở điểm mùa, phía sau hai chiếc xe Action Express. Tám trong số chín chiếc xe Prototype cạnh tranh tại Petit sẽ được nghỉ hưu vào cuối mùa giải để nhường chỗ cho Nguyên mẫu được cập nhật sẽ ra mắt trong tháng Giêng tại Daytona. Ngoại lệ duy nhất là DeltaWing sáng tạo, mà sẽ chạy Daytona và sau đó trở thành một triển lãm bảo tàng.
Xem thêm: cầu nâng rửa xe
Ngoài ra nghỉ hưu là John Michael Pew Shank Racing, người đã gắn bó với Shank cho 250 chủng tộc. "Đó là một tuyệt đối 10 năm", Pew, 60. nói "Đó là một cách thức để kết thúc nó." Năm sau, Michael Shank Racing di chuyển từ nguyên mẫu với lớp GT Daytona, nơi họ sẽ ra mắt Acura NSX mới. Trong lớp Prototype Challenge, số 52 PR1 / Mathiasen Chevrolet-powered ORECA FLM09 của Robert Alon, Tom Kimber-Smith và Jose Gutierrez thắng trong cuộc đua, nhưng số 8 Starworks Motorsports đội ngũ Renger van der Zande, Alex Popow và David Heinemeier Hansson-mất chức vô địch mùa giải, bất chấp một thứ sáu diễn ra lớp học kết thúc đáng thất vọng.
Đứng thứ hai trong cuộc đua vào lớp PC được số 38 Hiệu suất Tech Motorsports nhập cảnh của James Pháp, Kyle Marcelli và Kenton Koch. Tiếp theo sau là là số 85 JDC- Miller xe của Misha Goikhberg, Chris Miller và Stephen Simpson. Số 62 Risi Competizione Ferrari 488 GTE của Giancarlo Fisichella, Toni Vilander và James Calado giành lớp GT Le Mans trong cuộc đua, nhưng chức vô địch đã được khẳng định bởi số 4 Chevrolet Corvette C7.R của Oliver Gavin, Tommy Milner và lái xe của khách Marcel FASSLER.
Xem thêm: thiet bi ve sinh kim phun
Ferrari đã được mau chóng trong mỗi cuộc đua nửa cuối của mùa giải, nhưng đây là chiến thắng đầu tiên của đội bóng trong năm. "May mắn của đội đã tồi tệ trong năm nay," lái xe khách Calado nói, "từ đó để có được một chiến thắng trong cuộc đua cuối cùng của năm là tuyệt đối." Tiếp theo trong GT Le Mans là số 66 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT của Joey Hand, Dirk Mueller và lái xe của khách Sebastian Bourdais, và thứ ba là chức vô địch giành vị trí thứ 4 Corvette. Đội số 3 Corvette là thứ tư. http://vibachkieu.livejournal.com
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét