Nó luôn luôn là một niềm vui để dành nhiều thời gian trong một chiếc Cadillac CTS - thế hệ này có những thứ gần như hoàn hảo với xử lý siêu sắc nét, tầm nhìn ra bên ngoài rất lớn và những tiền thực sự đáng chú ý thoải mái cho băng ghế sau, tất cả bao bọc trong một trong những phương pháp giải thích sạch Nghệ thuật Caddy của Khoa học và ngôn ngữ thiết kế nào.Biên tập đã nhận xét trước khi vào âm thanh của Cadillac 2,0 lít tăng áp bốn không nghe "sang trọng" hoặc nếu không đủ cho một chiếc xe cao cấp lớn hơn; hay không, bạn nhận lời (nó không làm phiền tôi) không tưởng tranh luận về cực tốt của nó. Các tương đối nhẹ, hoạt bát CTS được cùng tốt với bốn xi-lanh tăng, cảm ơn bạn rất nhiều. Đứng trên khí và tám-tốc độ tự động đã sắp xếp thông qua những bánh răng, nhưng tăng xây dựng và tất cả 295 lb-ft mô-men xoắn thường có bất cứ khi nào bạn cần nó.
Tag: máy hàn nhôm
Lớn xe hơi, vậy tại sao phải không bán? Đổ lỗi cho một thiếu tổng thể qukhông nguy hiểm trong những chiếc sedan lớn nói chung, và thiếu nhận thức về những gì Cadillac đang làm những ngày này. Audi A6, Mercedes E-Class và BMW 5-Series tất cả tiếp tục vượt qua được CTS - rằng nó chỉ là tốt như những người Đức là khó để tranh luận với, nhưng cho đến khi Cadillac bán cho người mua hoặc là một động lực tài chính để bán cho thương hiệu một shot hoặc dành những Bucks trên thị với một ai đó khác hơn millenials Manhattan, người mua hàng sẽ tiếp tục gắn bó với thương hiệu mà họ biết và tin tưởng. Một chiếc xe tốt với giá cả cạnh tranh, chiếc CTS gần như có tất cả. Nó có vẻ tốt bên trong và ngoài. Các tấm thép dài và thấp và nếp nhăn và độc đáo cân đối. Hình dáng vẻ đúng, và không tưởng câu hỏi đó là một chiếc Cadillac. Đó là một lời khen. Chúng tôi kéo vào đường lái xe của một người bạn - anh chỉ được giao dịch Impala của mình cho một Yukon - "Bây giờ đó là những gì tôi đang talkin 'về" và ông thấy CTS và nói,
Tag: máy súc rửa kim phun
Đây là một chiếc sedan với một khung gầm, đủ để đưa về những người Đức tốt. Nó nhanh nhẹn, nhanh chóng, cân bằng và đá rắn. Các tay lái là về hoàn hảo và hệ thống treo là công ty nhưng tuân thủ. Có một sự nhanh nhẹn ở đây không tưởng Hoa Kỳ sedan hạng trung khác bạn có khả năng nghĩ có khả năng thích hợp. Động cơ có hơn đủ năng lượng. Các tuabin bốn là rõ ràng không phải là tinh thần là sáu, nhưng nó không tưởng con chó. Có vẻ như, tốt, bốn.
Điều đó nói rằng, người ta phải tự hỏi, nếu Cadillac không trở thành một trong những ngành công nghiệp người-qukhông nguy hiểm đến nhãn hiệu ...
Tag: bulông nở đóng cầu
Ngoài việc thiếu nêu trên qukhông nguy hiểm trong những chiếc sedan lớn nói chung và thiếu nhận thức của Cadillac, chúng tôi muốn tranh luận chia GM cần phải tìm ra nó là gì. CTS là tốt, đủ để cạnh tranh với người Đức nhưng những gì về phần còn lại của đội hình? Các XTS? Không nhiều lắm. Nhiều gây sốc hơn E-Class và ilk của mình bán chạy hơn CTS là như thế nào xấu Cadillac là nhận được đánh bại. Dưới đây là một ví dụ: Caddy chuyển 7.900 CTS sedan trong năm nay, so với 22.400 E-Các lớp học. Hãy nhớ Mercedes có ít hơn một nửa các đại lý Cadillac có ... Lần thứ nhất trong một thời gian loooooonnnnggggg Cadillacsản sinh xe thể cạnh tranh với các tốt nhất. CTS có khả năng được đề cập trong cùng một hơi thở như E-Class / 5-Series, không tưởng câu hỏi về nó. Nó làm cho bạn buồn rằng các sản phẩm tốt không nhất thiết có nghĩa là bán hàng tốt. Nếu họ đã làm, sẽ có thêm những chiếc xe Cadillacs xung quanh. Chúng tôi đã nghe người ta nói Cadillac một lần gazillion nó sẽ là một "thương hiệu xa xỉ trên thế giới." Chúng tôi đoán nếu họ đang nói về Trung Quốc, chúng tôi loại có khả năng nhìn thấy nó. Nhưng ở đây tại Hoa Kỳ, chúng tôi tin chắc bạn đang chỉ là sẽ không tưởng được một trình điều khiển BMW hoặc Benz để có được một chiếc Cadillac. Nó chỉ là không tưởng. Địa ngục, bạn sẽ khó để có được một trình điều khiển BMW hoặc Benz để có một chiếc Cadillac cho một ổ đĩa thử nghiệm. Cadillac nên ngừng cố gắng và đi tìm kiếm khách hàng riêng của mình, ôm hôn lịch sử hoàn hảo của nó và di sản thay vì ngần ngại từ nó, và quấn cánh tay của mình xung quanh Americanness của nó. Phải mất hơn 30 năm cho Cadillac rơi từ là tiêu chuẩn của thế giới (nhớ không?), Và nó sẽ mất ít nhất là dài để làm cho nó đúng một lần nữa. Tiêu chuẩn của Hoa Kỳ sẽ là một bước khởi đầu tốt.
End
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét